菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日宣布啟動(dòng)專業(yè)攬件眾包計(jì)劃，聯(lián)合6家速遞服務(wù)企業(yè)，在北上廣深杭5個(gè)城市提供服務(wù)。相比大量招募普通人成為快遞員，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣稱更傾向于先讓專業(yè)快遞員提供眾包服務(wù)。

此前，銀泰集團(tuán)董事長沈國軍透露，菜鳥網(wǎng)絡(luò)估值已達(dá)400億元，并在啟動(dòng)融資。

資料顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年，以馬云(微博)旗下的天貓、銀泰集團(tuán)、富春控股、復(fù)興集團(tuán)為主，還有順豐以及四通一達(dá)(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá))等重要快遞公司參股。

騰訊科技拿到羅蘭貝格的報(bào)告顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已在全國14個(gè)城市拿地，天津和浙江金華的倉儲已在使用，廣州和武漢的倉儲則會(huì)在2015年底啟用。

根據(jù)羅蘭貝格的報(bào)告，菜鳥在鄭州拿地投入建倉儲的投入是47億，武漢拿地建倉儲的投入是60到80億，成都雙流拿地建倉儲的投入是20億。

據(jù)悉，阿里巴巴的老對手京東早已在全國進(jìn)行大量物流投入，其已啟動(dòng)廣州亞洲一號項(xiàng)目，從2016年開始，京東商城將投入巨資建立一個(gè)覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)：

菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一家大數(shù)據(jù)和社會(huì)化物流協(xié)同的平臺公司，其自身并不直接從事物流業(yè)務(wù)，而是通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行連接不同的物流服務(wù)商，從而改善物流服務(wù)效率。即便是菜鳥建設(shè)的倉儲業(yè)務(wù)，也是交給其倉內(nèi)物流合作伙伴來運(yùn)營，配送交給落地配公司運(yùn)營，菜鳥在其中起到系統(tǒng)串聯(lián)作用。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)主要包括快遞數(shù)據(jù)、倉配網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)、菜鳥驛站、跨境物流網(wǎng)等。建倉只是其業(yè)務(wù)的一部分。

根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立兩年來，以數(shù)據(jù)為核心，通過社會(huì)化協(xié)同，重點(diǎn)圍繞跨境、快遞、倉配、農(nóng)村、末端配送進(jìn)行布局。通過持續(xù)向合作伙伴輸出大數(shù)據(jù)聯(lián)通、數(shù)據(jù)賦能、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)產(chǎn)品等，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還打通跨境、倉庫、配送鏈條，將不同服務(wù)商串接在一起，為商家提供了倉配一體解決方案、跨境無憂物流解決方案等服務(wù)。

目前，中國有約70%的電商包裹在菜鳥網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)上運(yùn)行，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合社會(huì)化物流合作伙伴去完成送遞。主要的快遞公司、跨境物流公司等都通過菜鳥系統(tǒng)提升了配送效率。

截止目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和倉配合作伙伴在國內(nèi)擁有了128個(gè)倉，實(shí)現(xiàn)了7個(gè)城市當(dāng)日達(dá)和88城市次日達(dá)，立白、威露士、御泥坊等商家紛紛開始使用菜鳥倉配服務(wù)，甚至部分商家在京東平臺銷售的產(chǎn)品也是菜鳥在提供物流服務(wù)。

以下為騰訊科技**獲取的來自羅蘭貝格的菜鳥戰(zhàn)略發(fā)展PPT(數(shù)據(jù)僅供參考)：

菜鳥的發(fā)展規(guī)劃

整體而言，從短期來看，市場中并沒有能夠改變快遞產(chǎn)業(yè)的破壞性因素或新技術(shù)。能夠改變快遞產(chǎn)業(yè)的因素包括**一英里創(chuàng)新、無人機(jī)、3D打印等。

菜鳥在阿里體系的架構(gòu)

按照阿里的整體愿景，菜鳥的目標(biāo)是搭建一個(gè)包括物流、信息和金融的綜合性平臺。

倉儲是物流部分的關(guān)鍵。過去兩年間菜鳥獲得的大量土地資源，將成為菜鳥倉儲的主要構(gòu)成。

當(dāng)前，菜鳥的倉儲中心主要被天貓超市、天貓電器城和聚劃算所使用。

對菜鳥和阿里而言，菜鳥的倉儲網(wǎng)絡(luò)是改進(jìn)用戶體驗(yàn)的工具，它同樣有助于公司獲得更多的信息和數(shù)據(jù)。

菜鳥和阿里的打算：

?菜鳥和阿里希望改進(jìn)后勤效率，讓阿里平臺更具競爭力，他們把天貓超市、天貓電器城和聚劃算視為試點(diǎn)，能夠提供不遜于擁有自有物流平臺的京東商城、1號店等競爭對手的物流效率。

--他們要求超市賣家使用菜鳥倉儲，是因?yàn)榉N類需要更多的送貨時(shí)間;

--他們要求天貓電器城和聚劃算的小型賣家使用菜鳥倉儲，是因?yàn)樗麄儾恍刨囆⌒唾u家的物流管理能力;

--他們信賴大型賣家的物流管理能力，因此大型賣家不被要求使用菜鳥倉儲。

?菜鳥和阿里同樣希望通過連接賣家的倉儲管理系統(tǒng)，收集相關(guān)的信息。

菜鳥倉儲的影響：

?目前，菜鳥倉儲僅能影響被天貓超市、天貓電器城和聚劃算，它們只占據(jù)淘寶和天貓商城包裹總量的5%。

?此外，菜鳥倉儲僅能影響小型賣家的包裹。

但是隨著菜鳥倉儲的進(jìn)一步擴(kuò)張，考慮到賣家的反饋，這將給菜鳥帶來挑戰(zhàn)。

為獲得新的倉儲資源和管理能力，阿里已經(jīng)對百世物流進(jìn)行了投資。

阿里投資百世物流的主要原因：為改善倉儲管理能力，阿里對百世物流進(jìn)行了投資，以利用后者的倉儲資源和能力，因?yàn)榘偈牢锪髟?/span>2C倉儲管理領(lǐng)域相當(dāng)出色。

阿里對百世快遞的態(tài)度：阿里希望通過使用平臺模式運(yùn)營菜鳥倉儲，這意味著將為消費(fèi)者選擇**秀的快遞服務(wù)，而不是利用實(shí)力來操控快遞市場。

目前，通過提供賣家和快遞公司常規(guī)時(shí)間的數(shù)據(jù)，菜鳥正嘗試著改進(jìn)阿里的物流效率。

在“雙11”、“雙12”等**時(shí)期，菜鳥利用自己的數(shù)據(jù)，已采用多種措施來改進(jìn)物流效率。

1、在“雙11”兩個(gè)月之前，菜鳥將會(huì)同快遞公司進(jìn)行溝通，向每一家快遞公司提供包裹量預(yù)測數(shù)據(jù)，并根據(jù)預(yù)測要求快遞公司準(zhǔn)備勞動(dòng)力、設(shè)備和工廠。

2、在“雙11”幾周之前，菜鳥會(huì)向大型賣家提供銷售預(yù)測數(shù)據(jù)和快遞公司的運(yùn)力數(shù)據(jù)，引導(dǎo)賣家選擇*有效率的快遞公司。

3、在“雙11”期間，菜鳥向賣家提供即時(shí)物流預(yù)警雷達(dá)，通知他們哪些快遞公司已經(jīng)超出運(yùn)力，并建議賣家轉(zhuǎn)換快遞公司。

效果：

?根據(jù)菜鳥的數(shù)據(jù)，快遞公司確實(shí)準(zhǔn)備了運(yùn)力。

?大型賣家傾向于使用自己的物流計(jì)劃，即便是菜鳥通過預(yù)警雷達(dá)向他們提供建議，他們也不會(huì)采納菜鳥的建議。

電子貨票能夠改進(jìn)賣家和快遞公司的運(yùn)營效率。

?根據(jù)快遞公司和菜鳥的預(yù)計(jì)，2015年雙11期間，來自淘寶和天貓商城約80%的包裹使用了電子貨票。

菜鳥提供了電子貨票，并當(dāng)前**市場，這有助于菜鳥獲取更多的賣家信息。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)表示，越來越多的ERP正在跟菜鳥電子面單對接，連京東等平臺上很多商家發(fā)貨都用菜鳥電子面單。

摘要“互聯(lián)網(wǎng)”